20 vuotta turvallisempaa yritysautoilua

vko 14 | Viimeisen 6 kk asiakaspalautteet  4,9 / 5,0 | NPS 92

Liikenneblogi

Ajankohtaiset tarinat liikenneturvallisuudesta ja sähköautoilusta

Varoitus! Kyseisellä 8 minuutin videolla, 11 km matkalla ei tapahdu mitään kiinnostavaa. Aivan arkinen ajomatka kehä 1:n aamuruuhkassa. Mukautuva vakionopeudensäädin asetettu 80 km/h ja maksimietäisyydelle. Video kannattaa kuitenkin katsoa, jos olet sitä mieltä ettei turvallista välimatkaa voi pitää. Mielenkiintoa voit pitää yllä laskemalla...

Onko iänikuinen kysymys kitka vai nasta ollenkaan oleellinen? Nyt se on kuitenkin taas esillä. Talvirenkaat on oltava alla 1.11.-31.3. mikäli sää tai keli sitä edellyttää.

Kahden kognitiivisesti haastavaan asiaan keskittyminen samanaikaisesti ei vain onnistu. Aivot eivät multitaskaa. Kun fokus on palaverissa ajaminen jää ajaminen puutteelliseksi ja toisinpäin.

Ajan vuodessa noin 55 tkm ja sähköä on kulunut latauksiin ja lataushäviöihin noin 11.000 kWh / vuosi. Näistä reilu 1.000 kWh suurteholatauksissa, lisäksi muutama hotellilataus ja loput 90 % kotilatauksena.

Sähköauton lataaminen on hintojen noususta huolimatta yhä edullista kunhan tietää mitä tekee. Lataaminen voi olla myös erittäin kallista. Jopa samasta latauskaapelista saa monen hintaista sähköä riippuen siitä millä latauksen maksaa. Mutta ei huolta, tämä kaikki selkeytyy ja helpottuu päivä päivältä.